在本次2023日本移动出行展上，雷克萨斯下一代纯电概念车型LF-ZC全球首发，并计划于2026年上市。
外观方面，LF-ZC有着低重心的流畅车身比例，可以看到概念车身上的传承与创新，概念车延续了雷克萨斯家族式的箭形日行灯设计，同时又也摒弃了雷克萨斯标志性的纺锤形格栅，这也可以理解为向电气化方面的改变长宽高分别为4，750/1，880/1，390mm，轴距为2，890mm。
除了中网造型方面，CMS电子外后视镜也是概念车上面的改变，但实际上，这一设计我们并不陌生，现在已经有多个品牌的产品实现了量产落地，据悉，未来新车将采用全新的three-piece模块化平台进行生产，这将大幅简化生产流程，提高生产效率。
下一代雷克萨斯纯电车型将采用新型模块化架构。车身分为前、中、后三部分，具备更大的组合自由度和整体性，提高了车身刚性，让车辆的动态表现更线性和自然。仅需将电池、电机、车轮和无线终端组件在各部位安装完毕，装配中的汽车即可自动驶入下一道工序。该生产流程取消了传送带的应用。
雷克萨斯同时声称，其下一代电动汽车平台将“彻底改变车身的模块化结构，对生产方法进行重大改革，并完全重塑软件平台”，设计将“全面聚焦于雷克萨斯特色”。
智能化方面，数字化的智能座舱具备情景识别功能，增强用户的沉浸式驾驶体验。全新集成式软件操作系统Arene OS可以随时代发展不断更新，包括先进的安全技术和多媒体功能。
应用先进人工智能技术，新一代语音识别系统可以迅速响应语音指令，并提供有洞察力的建议，如同贴身管家般与用户对话。
内饰方面，内饰设计采用了“竹制CMF（Color，Material，Finish）理念”，实现资源的循环利用。
电池方面，将采用先进的高性能电池，棱柱形的结构可以减轻重量并实现更优化的空气动力学表现，提升车辆能效和电池性能，增加续航里程。
(责编：董世昂)
源自新浪汽车
